טורבו לרכב פרטי

טורבו לרכב פרטי

מגדש טורבו הוא שיפור נפוץ שאותו ניתן להוסיף לרכב פרטי.

מטרת המגדש הוא לסייע בהפקת הספק גבוה יותר מהמנוע מבלי להגדיל את הנפח שלו.

המגדש הוא למעשה מערכת שלמה לדחיסת אוויר שמשתפת פעולה עם אביזרים משלימים, כאשר הפעולה עצמה כוללת דחיסת אוויר בלחץ גבוה למנוע בעירה פנימית.

את המגדש ניתן למצוא בסוגים שונים של רכבים פרטיים ובעיקרון הוא אמור להתאים לכל סוגי הדגמים.

יחד עם זאת, כדאי להתייעץ עם אנשי מקצוע לפני הוספת טורבו לרכב פרטי ולברר על ההשלכות מבחינת צריכת דלק.

כמו כן, רצוי להכיר את המבנה של מנוע בעירה פנימית וזאת כדי להפיק מקסימום תועלת מהמגדש.

טורבו לרכב

כיצד בנויה מערכת דחיסת אוויר בלחץ גבוה?

מערכת דחיסת אוויר בלחץ גבוה, שהיא למעשה זו שאחראית על אספקת טורבו לרכב, מתאימה למנוע בעירה פנימית בגלל המבנה שלה.

המנוע שורף תערובת מדויקת של חמצן ודלק והופך את אנרגיית החום הנוצרת במהלך השריפה לאנרגיית לחץ.

על אף שהיחס של החמצן והדלק משתנה ממנוע למנוע, שיטת העבודה של מגדש טורבו לרכב זהה.

ההנחה היא שככל שמשקל האוויר בתוך הצילינדר גדול יותר כך ניתן גם לשרוף יותר דלק וליצור לחץ גזי שריפה שידחוף את הבוכנה בעוצמה גבוהה.

לפיכך, מגדש טורבו לרכב מגדיל את ההספק המנוע בזה שהוא מכניס משקל גדול של אוויר לצילינדר ודוחס אותו.

בשביל לייצר את הלחץ הגבוה נעזר המגדש בגזים שגם ככה נשרפים ונפלטים מהמנוע דרך מערכת הפליטה.

במקום שאותם גזים ישתחררו בצורה לא מנוצלת, הם מנותבים לסיבוב טורבינה שמחוברת בציר למדחס.

סיבוב הטורבינה גורם לסיבוב של המדחס ולדחיסה של האוויר שנכנס לתוך הצילינדרים.

ככל שמהירות סיבובי המנוע לדקה עולה, כמות הגזים שמגיעים מהמנוע גדלה ולחץ הגזים בצינור הפליטה עולה.

חשוב לציין שהיעילות של טורבו לרכב מושפעת מדגם המנוע ומסוג הרכב.

בנוסף, היא עשויה להיות מושפעת מכמות סיבובי המנוע לדקה.

ככל שמספר סיבובי המנוע לדקה גבוה יותר כך מתגברת היעילות של מגדש טורבו, למעט מנועים שבהם מותקן מגדש טורבו לרכב בעל גאומטריית להבים משתנה.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*